在苹果的班车司机的待遇可能比你还好
作为全球高科技公司的聚集地，且随着全球科技企业的不断涌入，生活在硅谷的保安、厨师、门卫和巴士司机等服务性人员有着非常严重的经济负担，为此他们纷纷加入工会要求加薪。
还在吐槽模具谍照中展示的iPhone6天线？伤心的苹果死忠或许可以稍微放宽心，iPhone 6的天线可能并非最终设计。
日经得到的情报显示，炙手可热的iPhone 6模具可能并非产品的最终形态——成品的外形和模具没有太大区别，但苹果会在一些细节上进行调整，模具谍照中被玩家吐槽最严重的天线将是成品的主要变化之一。
iPhone 5奠定的三段式外形仍将在iPhone 6上得到保留。iPhone 6模具背壳的树脂天线只是为了标示玻璃面板的位置，最终量产时，它的外形仍会像iPhone 5一样——两端采用玻璃面板，中间使用金属材质。
日经记者丸尾弘志还表示，磨具手感粗糙低劣，屏幕与背壳间的缝隙突兀明显，这并不符合苹果一贯的精细风格。实际量产时，苹果可能会为iPhone 6配备弧面屏幕——它不是像LG G Flex那样明显弯曲，只是在屏幕边缘出现少许弧度，目的是为了增强屏幕与背壳的贴合以及指尖滑过屏幕时的自然过渡。
丸尾弘志的推测并非空穴来风。一个月前Sonny Dickson在曝光iPhone 6模具谍图时曾表示，下一代iPhone可能会采用弧面屏幕。
为了配合弧形屏幕，iPhone 6的背壳也将打磨圆润。它看起来和iPad和iPhone 5c的背壳很类似，即是为了保证屏幕与背板的无缝过渡，也是为了实现iDevice的风格统一。
相比之下，iPhone 5首次采用的倒角切边恐怕不会出现在iPhone 6上了。它既不方便无缝过渡，也不利于金属着色——黑色iPhone 5的掉漆问题是最好的证据。iPhone 5s用“太空灰”回避了倒角切边的着色障碍，但问题依旧没有得到解决。
除了天线设计，知情人还向日经解释了iPhone 6模具的另一个疑点——True Tone双闪光灯的缺失。知情人表示，True Tone并没有被苹果抛弃，iPhone 6仍有可能采用双闪光灯。
总结iPhone 6的变化，除了屏幕尺寸的升级，外形的最大调整在于机身边缘的圆滑过渡，另外电源键位置以及音量键和扬声器的外形也将出现一些调整。
很难保证所有人都会喜欢这样的设计，过去iPhone 4刚现身时被尖刻的玩家讽刺为砖头，iPhone 5则被嘲讽为“带鱼”——但现在更多人开始把它们奉为一代经典。没有人能够预测未来，但从iPhone的发展历史来看，多数人对苹果的设计还是买账的。未来人们对iPhone 6的态度变化恐怕和iPhone 4、iPhone 5没有太大区别。