苹果在 iOS 16.2 Beta 中收集意外激活 SOS 紧急求救的数据反馈

在最新的 iPhone 14/Pro 系列机型中，苹果首次推出车祸检测新功能，该功能已经在现实生活中发挥作用，但它也一直在引发虚假报告。现在，苹果正在努力减少不准确的报告，在 iOS 16.2 Beta 测试版中收集用户反馈。

此前有用户发现，该功能会被过山车意外触发。在其他情况下，车祸检测根本没有启动。

iDeviceHelp 截图显示，苹果 iPhone 14 Pro Max 在取消紧急 SOS 时要求用户提供反馈。该设备收集系统诊断数据，发送给苹果，以便他们调查和改进产品。

苹果在 iOS 16.2 Beta 中收集意外激活 SOS 紧急求救的数据反馈

这种诊断数据在 iOS Beta 测试版上可以找到，使用反馈助手应用来收集用户遇到的各种错误 Bug 和崩溃数据。当然，iOS 正式版本没有反馈助手，但苹果为如此重要的功能收集数据也有合理性。

iOS 和 watchOS 中的 SOS 功能允许用户通过按住电源和音量按钮快速呼叫紧急 SOS 服务，或者通过快速按压五次呼叫。

苹果在 iPhone 14 系列、Apple Watch Series 8 和 Apple Watch Ultra 中增加了车祸检测功能。它被整合到紧急 SOS 中，如果用户没有反应，设备可以自动联系 SOS 服务。

苹果公司高管解释了该功能的工作原理，并表示没有“良方”可以做到 100% 减少误报。

“取决于先前的行驶速度有多快，决定我们以后看到什么信号，”苹果传感与连接部副总裁 Ron Huang 说。“你的速度变化，结合冲击力，结合压力变化，结合声级，这都是相当动态的算法。”

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不需要越狱，爱思助手支持普通苹果设备直接连接。越狱设备也能使用，但大多数基础功能在未越狱状态下同样可用。

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爱思助手提供了系统日志查看功能，帮助用户轻松查看手机的系统日志。用户可以通过连接设备，进入日志查看界面，实时查看系统运行状态和错误信息，帮助诊断问题。

一般情况下，这种情况不会对手机造成损坏，只是定位功能无法使用。若频繁操作失败，建议停止尝试，以免系统异常，并根据需要考虑其他虚拟定位工具。

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